Tendances de livraison e-commerce : drones, casiers et solutions durables
27 novembre 2025Logistique e-commerce : guide complet sur l’expédition et l’entreposage
27 novembre 2025
NOTRE OBJECTIF
Fournir une solution logistique e-commerce de A à Z qui compléterait le réseau de fulfillment Amazon dans l'Union Européenne.
Introduction
Le commerce électronique a connu une croissance spectaculaire ces dernières années, et bien qu'il offre de nombreuses commodités, il entraîne également un coût environnemental significatif. Des émissions liées au transport, à l'énergie des entrepôts, aux déchets d'emballage — chaque étape de la chaîne de fulfilment contribue aux gaz à effet de serre. Selon une étude du MIT et de Prologis, le transport des centres de fulfilment vers les consommateurs en zones urbaines peut contribuer de manière substantielle aux émissions, mais des réseaux de fulfilment optimisés et des hubs de fulfilment urbains peuvent réduire les émissions par colis de ~10-50 %.
Alors que nous avançons plus profondément dans l'année 2025, la pression des consommateurs, des régulateurs et des investisseurs s'intensifie. De nombreuses politiques nationales et régionales exigent désormais que les détaillants montrent des améliorations dans leurs émissions de carbone, et les pratiques commerciales durables deviennent un différenciateur concurrentiel. Pour les détaillants en ligne, réduire l'empreinte carbone n'est pas seulement une question de conformité — c'est aussi une question d'économies de coûts, de fidélité à la marque, d'efficacité opérationnelle et de pérennisation.
Cet article passe en revue dix stratégies éprouvées et émergentes que les détaillants en ligne peuvent adopter pour réduire leur empreinte carbone liée au fulfilment e-commerce. Chaque stratégie est illustrée par des preuves ou des exemples de cas, des avantages et des compromis potentiels, pour vous aider à décider ce qui pourrait convenir le mieux à votre entreprise.
1. Optimiser le mode de transport et la livraison du dernier kilomètre
L'une des plus grandes sources d'émissions liées au fulfilment est le transport, en particulier la livraison du dernier kilomètre. Les fourgonnettes de livraison diesel traditionnelles et le fret aérien ont des émissions de carbone élevées. Passer à des modes à faible teneur en carbone — véhicules électriques (VE), vélos cargo ou hybrides — peut réduire substantiellement les émissions. Par exemple, un article de Time souligne comment les vélos électriques en livraison urbaine réduisent les émissions jusqu'à 90 % par rapport aux fourgonnettes diesel, et restent significativement inférieurs même aux fourgonnettes électriques pour certains itinéraires.
Une autre étude (« Problème de routage de véhicules électriques à deux échelons ») examine les systèmes de livraison multi-étages où de grands véhicules distribuent les marchandises vers des hubs satellites, à partir desquels les VE effectuent la livraison du dernier kilomètre. Ces systèmes, lorsqu'ils sont conçus de manière appropriée, peuvent réduire les émissions de pourcentages significatifs tout en maintenant la fiabilité du service.
Conseils d'implémentation :
- Investir dans ou s'associer à des transporteurs qui disposent de flottes de VE ou hybrides.
- Utiliser des centres de micro-fulfilment ou des « dark stores » à l'intérieur des zones urbaines ou suburbaines pour réduire les distances de livraison.
- Appliquer un logiciel d'optimisation d'itinéraires pour réduire les trajets à vide et éviter les boucles inefficaces.
- Lorsque une livraison rapide est demandée (le jour même ou express), définir des critères afin que seuls les itinéraires ou véhicules réalisables soient utilisés.
Compromis et défis :
- Les VE ont un coût initial plus élevé, nécessitent une infrastructure de recharge, une gestion des batteries.
- Les vélos cargo ou vélos peuvent avoir une capacité limitée ou des contraintes par mauvais temps.
- Les régimes réglementaires et les incitations varient selon les pays, ce qui peut affecter le coût et la disponibilité du transport vert.
2. Emplacement des entrepôts et centres de fulfilment
L'endroit où vous stockez et exécutez les commandes compte. Les centres de fulfilment urbains (plus proches des clients finaux) ou les hubs de micro-fulfilment dispersés peuvent réduire la distance parcourue par commande, diminuant ainsi significativement les émissions de transport. La recherche de Prologis a révélé que localiser les centres de fulfilment plus près des consommateurs (plutôt que dans des zones industrielles éloignées) peut entraîner une réduction approximative de 50 % des émissions de gaz à effet de serre liées au transport pour les livraisons directes à domicile.
De plus, les installations situées plus près de la demande dense réduisent le besoin de camionnage longue distance, de fret aérien et d'emballage excessif (moins de manipulation, moins d'étapes de transit). Les stratégies de positionnement des stocks (stocker les articles populaires près des centres de demande) aident à éviter les expéditions d'urgence et les livraisons aériennes express.
Conseils d'implémentation :
- Utiliser la prévision de la demande pour identifier les régions à forte densité de commandes et positionner les stocks en conséquence.
- Envisager de louer ou de construire des centres de fulfilment dans ou près des zones urbaines.
- Utiliser des entrepôts multi-clients / partagés pour réduire les coûts et augmenter l'efficacité.
Surveiller les réglementations locales sur les émissions (zones zéro émission, politiques urbaines à faibles émissions) et s'assurer que vos installations et livraisons sont conformes.
3. Emballage durable : Matériaux et dimensionnement approprié
L'emballage est un contributeur majeur aux émissions de carbone — non seulement à cause des matériaux, mais aussi à cause du poids et du volume accrus pour le transport. Un emballage durable peut réduire à la fois les émissions liées aux matériaux et celles liées au transport.
Quelques pratiques :
- Utiliser des matériaux d'emballage recyclables, compostables ou biosourcés au lieu de plastiques dérivés du pétrole. Les directives de DHL incluent le remplacement du papier bulle par des alternatives compostables ou réutilisables, et s'assurer que l'emballage est dimensionné correctement.
- Amazon a récemment éliminé les coussins d'air en plastique au profit de remplissage en papier recyclé en Amérique du Nord — transition à 95 % dans de nombreux cas — supprimant des milliards de composants plastiques à usage unique. Ce changement réduit les déchets plastiques et les émissions de carbone associées à la production et à l'élimination.
- « THE BOX » de LivingPackets est une boîte d'expédition réutilisable et traçable, prétendue réutilisable jusqu'à 1 000 fois, conçue pour réduire presque tous les déchets d'emballage (pas de remplissage excessif) et améliorer la durabilité, l'expérience client et la logistique inverse.
Conseils d'implémentation :
- Cartographier votre empreinte emballage actuelle : quels matériaux, poids, remplissage vide, pourcentage de matériaux non recyclables.
- Passer à des boîtes/enveloppes dimensionnées correctement ; éviter les emballages surdimensionnés et tester les taux de dommages.
- Utiliser des remplissages / matériaux vides qui sont compostables ou recyclables.
- Évaluer les systèmes d'emballage réutilisables pour les clients fréquents ou les SKUs à fort volume de retours.
Compromis :
- Les matériaux compostables peuvent coûter plus cher ou avoir des contraintes d'approvisionnement.
- L'emballage réutilisable nécessite une logistique pour collecter, nettoyer, réutiliser — ajoute de la complexité.
- Équilibre protection vs durabilité : les biens fragiles peuvent nécessiter un emballage plus protecteur (mais plus lourd / plus de matériau).
4. Réduire les retours et les émissions de logistique inverse
Les retours sont coûteux non seulement en argent, mais aussi en empreinte carbone. Chaque retour nécessite du transport, de la manipulation, une possible élimination ou rénovation. DHL et d'autres fournisseurs de logistique soulignent que les retours gratuits encouragent l'achat de multiples variantes, ce qui augmente les volumes de retours.
Une description améliorée des produits (tableaux de tailles, images, spécifications précises), un meilleur contrôle de qualité, des outils d'essayage virtuel pour les vêtements, et des politiques de retour plus restrictives (ou payantes) peuvent aider à réduire les taux de retours. Bleckmann rapporte que des marques réduisent les retours et les déchets en optimisant les opérations de fulfilment telles que le positionnement des stocks et la conception des centres de fulfilment.
Conseils d'implémentation :
- Collecter et analyser les raisons des retours pour trouver des patterns.
- Utiliser la technologie (par ex. essai AR, dimensionnement virtuel) pour réduire les commandes erronées.
- Incentiver les clients à consolider les commandes ou à réduire les retours inutiles.
Offrir des options de dépôt local ou de retour en magasin pour réduire les distances de transport.
5. Efficacité énergétique dans les entrepôts et centres de fulfilment
Les entrepôts (stockage, éclairage, refroidissement/chauffage) consomment de grandes quantités d'énergie. Améliorer l'efficacité énergétique est essentiel pour réduire les émissions de Scope 2 (énergie indirecte).
Quelques stratégies :
- Utiliser l'éclairage LED, des capteurs de mouvement, la récolte de lumière naturelle.
- Systèmes intelligents de chauffage, ventilation et climatisation (CVC) ; récupération de chaleur ; isolation.
- Énergie renouvelable sur site : panneaux solaires, éolien, géothermie selon la localisation. DeckCommerce suggère que de nombreux centres de fulfilment réduisent significativement leur consommation d'énergie en mettant à niveau les systèmes des installations et en améliorant la disposition pour réduire les mouvements inutiles ou le surstockage.
- Utiliser des équipements de manutention énergétiquement efficaces : convoyeurs, prélèvement robotisé, stockage automatisé qui réduisent les mouvements humains et le transport au sein de l'entrepôt.
Avantages et défis :
- Le coût d'investissement initial est élevé, mais les économies d'énergie récupèrent souvent l'investissement sur plusieurs années.
- La maintenance et la discipline opérationnelle sont nécessaires pour assurer que les systèmes fonctionnent efficacement.
- Certaines localisations peuvent avoir des coûts énergétiques plus élevés ou des contraintes d'infrastructure.
6. Utiliser des carburants alternatifs et de l'énergie propre
Outre l'électrification des flottes de livraison, utiliser de l'énergie propre pour le transport et les opérations réduit davantage l'empreinte carbone.
Exemples :
- Carburant d'aviation durable (SAF) pour le fret aérien lorsqu'il est inévitable. Le « GoGreen Plus » de DHL Express est mentionné comme utilisant du SAF pour certains envois dans leur réseau Asie-Pacifique.
- Flottes hybrides ou à biocarburants, en particulier pour les segments ruraux ou longue distance.
- Opérations alimentées par de l'électricité renouvelable : utiliser des réseaux verts ou sourcer des Certificats d'Énergie Renouvelable (REC).
Conseils d'implémentation :
- Lors de la sélection des transporteurs, demander des données sur les émissions et le type de carburant pour leurs flottes.
- Investir ou s'associer à des fournisseurs de logistique qui passent déjà leurs flottes de véhicules à des modèles VE ou hybrides.
Utiliser des sources d'énergie renouvelable dans les bâtiments d'entrepôts / fulfilment.
7. Consolidation des commandes et planification intelligente des expéditions
Envoyer plusieurs articles ensemble ou consolider les commandes réduit l'utilisation d'emballages et les trajets de transport. Les expéditions plus petites et fréquentes tendent à augmenter les émissions par unité expédiée.
Preuves :
- Recherche de Prologis : consolider les livraisons sur des « itinéraires circulaires » (où plusieurs dépôts sont groupés) réduit drastiquement les émissions liées au transport et réduit substantiellement l'empreinte globale par colis.
- CarbonBright et d'autres suggèrent d'encourager les clients à choisir des livraisons plus lentes ou groupées, ou à regrouper les commandes, pour réduire le nombre de trajets.
Conseils d'implémentation :
- Offrir des options de livraison où les clients peuvent choisir des livraisons plus lentes ou groupées.
- Consolider les expéditions au centre de fulfilment : combiner les commandes allant dans la même région postale.
- Utiliser un logiciel pour optimiser les horaires d'expédition afin que les véhicules parcourent des itinéraires efficaces avec des charges plus complètes.
8. Chaîne d'approvisionnement transparente et suivi des émissions
Vous ne pouvez pas réduire ce que vous ne mesurez pas. Suivre les émissions à travers la chaîne de fulfilment — transport, emballage, utilisation d'énergie — permet aux entreprises de cibler les zones à fort impact.
Sources :
- DHL suggère de diviser les émissions en Scope 1 (directes), Scope 2 (énergie), Scope 3 (chaîne d'approvisionnement, transport) et d'utiliser les outils du Protocole GHG.
- Des articles académiques comme « SEER : E-commerce durable avec notation d'impact environnemental » montrent que lorsque les consommateurs voient des notations d'impact environnemental, ils font des choix plus durables, ce qui pousse également les détaillants à réduire leur empreinte.
Conseils d'implémentation :
- Utiliser des outils de suivi, des calculateurs de carbone, et rapporter publiquement les émissions de CO₂.
- Définir des objectifs de réduction des émissions (par ex. net zéro, ou % de réductions d'ici 202X).
- Exiger des données sur les émissions des fournisseurs et transporteurs (Scope 3).
Intégrer l'impact environnemental dans les pages produits ou les tableaux de bord clients le cas échéant.
9. Encourager les choix des consommateurs qui réduisent les émissions
Les détaillants peuvent influencer le comportement des consommateurs pour réduire l'empreinte : expédition plus lente, commandes groupées, moins de retours, préférences d'emballage durable, etc.
Exemples :
- Les meilleures pratiques de DHL incluent de donner aux clients l'option de choisir des livraisons plus lentes, une expédition carbone neutre, ou des options d'emballage.
- Bleckmann souligne que les politiques de « livraison gratuite » et de « retours gratuits », bien que populaires, augmentent souvent les émissions car elles encouragent la surcommande et les retours ; passer à des options payantes ou plus transparentes aide.
Conseils d'implémentation :
- Communiquer les différences de coûts environnementaux entre livraison rapide et lente.
- Offrir des incitations pour les commandes groupées ou pour choisir des options d'emballage/transport écologiques.
- Éduquer les clients sur les coûts des retours (environnementaux et opérationnels) pour réduire les retours frivoles.
10. Compensation carbone et initiatives d'énergie renouvelable
Certaines émissions ne peuvent pas encore être éliminées — en particulier dans le transport ou les matériaux. La compensation carbone peut faire partie d'une stratégie holistique, tandis que l'investissement dans les renouvelables aide à réduire les émissions indirectes.
Exemples :
- DHL inclut des options de compensation carbone et travaille avec des sources d'énergie renouvelable pour certaines opérations.
- Etsy a précédemment compensé toutes les émissions d'expédition aux États-Unis dans le cadre de sa stratégie de durabilité plus large.
Conseils d'implémentation :
- Choisir des projets de compensation certifiés par des normes reconnues (VCS, Gold Standard, etc.).
- Assurer la transparence envers les clients : expliquer ce qui est compensé et comment.
- Combiner les compensations avec de véritables réductions d'émissions — la compensation ne devrait pas être un substitut aux améliorations opérationnelles.
Conclusion
Réduire l'empreinte carbone dans le fulfilment e-commerce est un défi multicouche qui englobe le transport, l'emballage, l'énergie des entrepôts, le comportement des consommateurs et la transparence de la chaîne d'approvisionnement. Les dix stratégies décrites ci-dessus ne sont pas mutuellement exclusives — en fait, le plus grand rendement vient souvent de la combinaison de plusieurs.
Certaines étapes (comme les changements d'emballage ou la consolidation des commandes) peuvent être implémentées relativement rapidement. D'autres (telles que l'investissement dans une flotte électrique ou la relocalisation de centres de fulfilment urbains) nécessitent une planification à long terme et des partenaires compétents. Mais prises ensemble, elles permettent aux détaillants non seulement de se conformer aux attentes environnementales, mais aussi de réduire les coûts, de construire la valeur de la marque et de créer une entreprise plus résiliente.
Si vous êtes un détaillant en ligne, commencez par auditer vos émissions actuelles, choisissez deux ou trois stratégies qui correspondent à vos capacités et priorités, mesurez les résultats, itérez et étendez. Avec le temps, le retour sur investissement grandira — non seulement financièrement, mais en termes de durabilité, de réputation et de fidélité des clients. D'ici 2025 et au-delà, un fulfilment intelligent en carbone sera un avantage concurrentiel clair.
